© Copyright by Sippl Alexander Motorisierungen Der Tipo ist ein zweizelliges Fahrzeug mit selbsttragender Karosserie und quereingebauten Frontmotor. Der Tipo wurde von 1987 bis 1995 in 14 verschiedenen Motorisierungen gebaut. TIPO 1.4l OHC (1354ccm, 52KW/71PS, BJ 06.88-08.90) TIPO 1.4l OHC (1372ccm, 51KW/70PS, BJ 06.88-08.95) TIPO 1.6l DOHC (1585ccm, 66KW/90PS, BJ 06.88-08.91) TIPO 1.6l OHC (1581ccm, 57KW/78PS, BJ 07.90-08.92) TIPO 1.6l OHC (1581ccm, 55KW/75PS, BJ 09.92-08.95) TIPO 1.8l DOHC (1756ccm, 66KW/90PS, BJ 10.93-08.95) TIPO 1.8l DOHC (1756ccm, 76KW/104PS, BJ 04.93-08.95) TIPO 1.8l DOHC (1756ccm, 77KW/105PS, BJ 10.92-09.93) TIPO 1.9l TD OHC (1929ccm, 59KW/80PS, BJ 09.92-08.93) TIPO 1.9l TD OHC (1929ccm, 66KW/90PS, BJ 09.90-08.95) TIPO 2.0l DOHC (1995ccm, 80KW/109PS, BJ 09.90-07.91) TIPO 2.0l DOHC (1995ccm, 83KW/113PS, BJ 08.91-08.95) TIPO 2.0l 16V DOHC (1995ccm, 102KW/139PS, BJ 04.93-08.95) TIPO 2.0l 16V DOHC (1995ccm, 107KW/146PS, BJ 02.91-03.93) OHC = Eine obenliegende Nockenwelle DOHC = Zwei obenliegende Nockenwellen TD = Turbo Diesel 16V = 4 Ventile pro Zylinder Seit 1.1.2010 Besucher last modified: 01.04.2010 13:21